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得克萨斯号（BB-35）是纽约级战列舰的二号舰，也是美国海军第二艘以得克萨斯州命名的舰只。她为美国海军服役34年，成为该战乱年代的活见证。她参与了1914年墨西哥坦皮科事件、在一次大战为协约国船只护航、二次大战时更活跃于大西洋、北非、参与诺曼地登陆，再转战太平洋，协助盟军登陆硫磺岛与冲绳岛，单在二战就获得了5个战斗之星。除役后得克萨斯号改建成休斯敦的浮动博物馆，偶尔也会参与电影拍摄。

得克萨斯号之所以闲名于世，乃其保持的多项历史性纪录。她既是美国尚存最古旧的无畏舰，又是世上少数现存、曾服役两次大战的舰只。

就美国而言，得克萨斯号更是首只美军战列舰装上防空高炮及现代火控系统、弹射军用侦察机、使用CXZ雷达信号及安装CXAM-1型雷达之后永久改装成博物馆船、及被评作美国国家级历史地标。

美军在1910年6月24日授权建造得克萨斯号，并开始招标，最终由纽波特纽斯造船厂以5,830,000美元投得合约（装甲及其他配置不计算在内），并于12月17日正底签约。龙骨在1911年4月17日安放，并于1912年5月18日举行了下水礼，1914年3月12日正式服役。

得克萨斯号安装了5座14英寸／45 Mark8双联装主炮，配备1500磅的穿甲弹，射程达13哩（21千米）。副炮则是21门5英寸／51高炮。原设计上得克萨斯号装上了四支鱼雷管，同时可发射12支鱼雷。得克萨斯号也采用了先进的活塞蒸汽引擎。虽然美军在1914前后已逐步采用燃油涡轮引擎，但得克萨斯号的机动力，却仍是数一数二，能在非紧急动力下，以21节速度航行4小时。

二战风云：

早期活动

1939年9月，欧洲战事再起之时，得克萨斯号正在进行中立性巡航，这与美国起初希望与战争保持距离的国策有很大关系。但随着罗斯福总统对同盟一方的援助日渐积极，得克萨斯号也开始负责运送租借法案的物料前往英国。1941年2月1日，海军上将恩斯特·金恩在得克萨斯号上升起其指挥官旗，美国第1海军分部（作为大西洋舰队的改革）在舰上正式成立。同年的中立巡航期间，得克萨斯号亦摆脱了德国U-203潜艇的追踪。

1941年12月7日，日本海军偷袭珍珠港，美国旋即加入二次大战。当时得克萨斯号正在缅因州海岸休整，并准备前往英属纽芬兰的海军基地停留3个月。10日之后，得克萨斯号到达纽芬兰，并等到1942年1月才接到新的护航任务，前往英国。护航完毕后，得克萨斯号在冰岛一带巡逻，直至3月方才回航返美。期间，副炮数量被下调至6门。此后半年，得克萨斯号继续担任护航舰只，包括护送士兵及货物前往英国、海军及海军陆战队前往巴拿马甚至瓜达尔卡纳尔岛、运送部分士兵到塞拉利昂弗里敦。

火炬行动

10月23日，得克萨斯号作为34.8机动团（Task Group 34.8）的一员，终于参与了北非一项主要战斗：火炬行动。机动团以利奥泰港（Port Lyautey）附近的马赫迪亚（Mehedia）为目标，于11月8日早上抵达海岸。盟军登陆时，得克萨斯号未有即时参与作战任务，反而先向陆上维希法军传达了当时三星上将艾森豪威尔的无线电通话（亦称自由之音，Voice of Freedom），呼吁法军不要阻止盟军登陆北非。在当时的战争理论，两栖协同作战仍在早期实验阶段，登陆前的舰炮轰击未有受到重视，而陆军更坚持由自己完成任务。

到中午时段，得克萨斯号终于加入战斗，按陆军要求炮轰了港内一个彈藥库。之后一星期，得克萨斯号往来摩洛哥海域之间，进行类似的炮击任务。此场战斗，得克萨斯号只用了273发14英寸炮弹，与及6发5英寸副炮弹。部分船上水手亦有下水，协助打捞沉没的物资。[1]在摩洛哥期间，CBS的战地记者沃尔特·克朗凯特亦经得克萨斯号上岸。11月16日，得克萨斯号离开北非，与轻巡洋舰萨凡纳号、护航空母桑加蒙号、补油舰肯纳贝可勒尔号、4艘运输舰及7艘驱逐舰，返回纽约母港。

诺曼底战役

整个1943年，得克萨斯号都在担任护航任务。由于其母港在纽约，得克萨斯号多次横渡大西洋前往达尔贝达、直布罗陀与及英国海港。这些任务持续至1944年4月22日，盟军中止相关任务为止。得克萨斯号停留在苏格兰佳德河口，并开始针对诺曼底登陆的训练。

6月6日凌晨，得克萨斯号与格拉斯哥号开进奥马哈的西半部奥克角，进入射程范围。当地屯驻了702艘舰只，包括7艘战列舰及5艘重巡洋舰。

首一辆轰炸在近上午5时50分开始。得克萨斯号连续轰炸了陆地34分钟，发射了255发14英寸炮弹，亦即一分钟7.5发，是其在二战中的最长持续发炮纪录。其5英寸副炮亦有从旁协助，总共摧毁了6门海防炮。6时26分，得克萨斯号将火力转移到奥马哈西部边缘，炸毁德军撤退道路；在伞兵跳伞后，则改为轰炸内陆设备。

正午，由于德军的火力密集，而盟军又缺乏坦克与火炮进行轰击，登陆部队渐渐崩溃。部分驱逐舰指挥官率先意识到情况危急，冒险通过雷区，在接近搁浅的岸边提供火力支援。稍后得克萨斯号亦靠近岸边，一度停在离岸3,000码浅水带，主炮亦要以接近0度开火，轰击碉堡内的机枪阵地及狙击手。当日稍后，战列舰则改为炮轰内陆的防空设施。

6月7日，得克萨斯号收到奥克角的突击者求救，这些突击者已快用尽彈藥、兵力分散，且死伤惨重。战列舰派出了2艘小船前往营救，并带回34个伤兵，以及不少的德军战俘，在舰上接受审问。稍后战俘乘坐登陆舰前往英国。同日稍后，得克萨斯号又以主炮猛烈轰炸德军军营，傍晚则摧毁了一个迫击炮阵地。午夜时分，德国军机向盟军战列舰反击。得克萨斯号的舰尾轻微受损，而其防空炮火开始还击时，敌机早已远去。6月8日得克萨斯号再摧毁了数个地面目标。

完成任务后，得克萨斯号到普利茅斯进行修理与及补充彈藥，在6月11日回到法国海岸，并为盟军支援登陆直到15日。当日盟军士兵已深入敌阵，为了发挥最大射程，得克萨斯号故意让舰尾鱼雷管入水，令舰首抬升2度，以作射击。6月16日，登陆部队已完全超出射程范围，得克萨斯号则被指派往另一战场。

瑟堡战斗

瑟堡战斗中，1颗240毫米炮弹落在得克萨斯号与阿肯色号之间。在这场战斗中得克萨斯号身中两弹，亦是服役中仅有的一次受损。摄于1944年6月25日。

6月25日，得克萨斯号、阿肯色号、内华达号、4艘巡洋舰及11艘驱逐舰组成舰队，航向瑟堡-奥克特维尔，支援美军从侧翼进攻该市。航行途中，指挥官改变计划，将得克萨斯号与阿肯色号派到瑟堡以东6哩，攻击拥有4门240毫米火炮的汉堡炮阵（Battery Hamburg）。
12时8分，阿肯色号率先向德军阵地开火，德军炮手则静待两舰进入射程还火。半小时后，3颗炮弹落在得克萨斯号四周，船长下令还火。5分钟后，得克萨斯号进行了两次齐射。但炮弹在陆上造成大量烟雾，令战列舰无法准确测量及瞄准，德军继续顽抗。下午1时16分，1发240毫米炮弹在得克萨斯号的指挥塔擦过，将其火控系统的潜望镜组件撞碎，碎片即时令塔上4人受伤。炮弹最后下堕，击中舰桥爆炸。爆炸令到操舵室被扯起4英尺，内部严重损毁，造成1死11伤。但幸运的是，舰长竟然毫发无损，舰桥操作迅速回复正常。战列舰继续以其14英寸火炮进行齐射，终于在1时35分，直接命中1座炮塔。

大约2时，另一颗炮弹再度击中得克萨斯号。这次炮弹贯穿了水兵住舱及一个准尉特别室，以及船底，但炮弹没有爆炸。战后海军的拆弹专家在朴次茅斯拆除炸彈，现在仍存放在舰上作展品。3小时的战斗，德军总共向得克萨斯号发射了超过65发，而得克萨斯号则共发射了206发，直到3时撤出战斗。

龙骑兵行动

在朴次茅斯维修后，得克萨斯号前往法国南部。7月16日，她离开贝尔法斯特海湾，向地中海进发，途中在直布罗陀及奥兰停留。稍后，得克萨斯号与3艘法国驱逐舰会合，前往蓝色海岸。8月14日，舰队抵达圣特罗佩（Saint-Tropez），内华达号与费城号（CL-41）先后加入。

8月15日凌晨4时44分，得克萨斯号开进港湾，准备在登陆前扫清障碍。6时51分，14英寸巨炮开火，即时摧毁了一个火炮阵地。行动指挥官起初估计，滩头的防御工事固若金汤，障碍重重，故此命所有战列舰靠近至近岸3,000码范围，作近距轰炸。但事实上，滩头的防御不堪一击，一个半小时的炮轰几乎将简陋的工事夷为平地。故此登陆部队在遇到极少抵抗下，迅速占领滩头，并向内陆推进。由于登陆进度理想，当地已不需要舰队支援。故此得克萨斯号在8月16日晚离开法国南部，途中在西西里的巴勒摩短暂停留。最后，得克萨斯号终于重返美国本土，于1944年9月14日进入纽约。

硫磺岛和冲绳

得克萨斯号在进行登陆硫磺岛前的轰击，相片在得克萨斯号上拍摄。图中可见一艘弗莱彻级驱逐舰。摄于1944年6月25日。

得克萨斯号在纽约进行了36日大修。1944年11月，她离开纽约，经巴拿马运河、长滩，最后在圣诞节抵达珍珠港。接下的1个月，得克萨斯号被派往乌利西环礁（Ulithi Atoll）作机动部队。2月10日，她航向马里亚纳进行演习，然后前往硫磺岛。

2月16日，得克萨斯号抵达目的地，离发动总攻尚有3日，故她先为登陆部队轰击工事阵地。2月19日，美军开始登陆，得克萨斯号改为作火力支援。由早到晚，攻守双方都总可看到其主炮开火。[1]但由于日军顽抗，到2月尾得克萨斯号才勉强完成任务，返回乌利西环礁，准备进攻冲绳岛。硫磺岛的战事则要到3月16日才终告完结。

3月21日，得克萨斯号加入专责火力支援的TF-54（机动部队 54），并于26日抵达琉球。她并没有直接参与占领，在起初负责登陆前炮击。在接着6日，她进行了无数次齐射，并只在傍晚方离开近岸射击位置。由于日军采取死守战术，故此对得克萨斯号的威胁并非来自陆上。轰击期间，断续有神风特攻队自殺战机试图袭击得克萨斯号，但全部失败。4月1日，美军登陆。得克萨斯号间中仍会作火力支援，并且击落了1架神风战机，助攻则有3架。

二战结束

5月尾，得克萨斯号撤退到菲律宾莱特岛，并驻守当地，直至8月15日日本宣布无条件投降为止。她在8月尾改到冲绳岛，并于9月23日参与魔毯行动，接载大批美军返国。10月15日，得克萨斯号抵达加州圣佩德罗，并在27日参与庆祝海军日（Navy Day），然后再往前线接载军兵。11至12月之间，她总共往返瓦胡岛及加州3次。总括整场大战，得克萨斯号的舰员伤亡并不严重，只有15人（瑟堡战役造成1死13伤，另1人则在琉球战役受伤。

退役生涯：

1946年1月21日，得克萨斯号离开美国西岸，经巴拿马运河，在2月13日返回诺福克，编入预备役。6月18日，她开始停驻在巴尔的摩。

1947年4月17日，“得克萨斯号委员会”成立（The Battleship ''TEXAS'' Commission），准备将舰只购入，在得州用作博物馆。首项支出便是将舰只由巴尔的摩拖到圣哈辛托（San Jacinto），用了225,000美金。1948年3月17日，得克萨斯号启程，前住以其为名的得州，并预定在圣哈辛托纪念碑（San Jacinto Monument）对开的水道下锚。4月20日，得克萨斯号抵达，并于次日，4月21日正式移交委员会管理，作永久博物馆。巧合的是，112年前圣哈辛托战役就在当日爆发，最终得克萨斯共和国成立，并于1845年加入美国。她的舰名于4月30日从海军名册上移除。尽管只具象征意义，在移交当日，得克萨斯号被任为得州海军的旗舰。

但除役后的得克萨斯号，却要面对另一个敌人：时间。而这远非一艘战列舰本身能够抵抗。先前筹募的巨款，并没有包括往后的维修费用。在缺乏保养下，得克萨斯号逐渐老化：甲板的塑料面裂开；舰体渗水；钢铁生锈；内部油漆剥落；排水系统失灵令舰体入水等等。[27]1968年，木制甲板严重腐烂，雨水甚至能由此漏入船舱，造成水浸。由于重造木甲板所费不菲，委员会决定采用较廉宜的水泥代替，但水泥面很快又再裂开，漏水问题进一步恶化。

到1970年代，得克萨斯号才再度面临曙光。1971年，3个本地慈善组织，为得克萨斯号筹得50,000美金，委员会终于可为她上油与及喷砂。同时，媒体亦以此大造文章。部分报刊甚至煽情地指，得克萨斯号受委员会的“疏忽”及“缺乏经费”正面“攻击”，却无法“还以颜色”。大众开始对这艘历尽沧桑的名舰予以重视。1975年，得克萨斯号被美国机械工程师学会评为国家级机械工程历史地标（National Historic Mechanical Engineering Landmark），在1976年再被美国国家公园管理局评为国家级历史地标。

管理问题亦有改善迹象。1983年，州政Ｆ决定从委员会手上，取回得克萨斯号的管理权，交由得州的公园及野生生物部门（Texas Parks and Wildlife Department, TPWD）管理。8 月31日，委员会正式解散。TPWD接管后，对得克萨斯号可谓倍加呵护。首先，部门特意聘请了海军造船员公司的专家，对舰体进行评估，准备送往维修。报告指，得克萨斯号的密封系统损耗严重、舰体多处直接接触海水、大部分内部组件更注满雨水，并指得克萨斯号必须尽早到干船坞进行大修，否则后果严重。维修前，专家准备了多项措施，保护舰体脆弱的纤维，以及内部结构。

州政Ｆ为得克萨斯号，用了5年时间筹募经费，总共筹得15,000,000美金。终于到1988年12月13日，得克萨斯号在摇摆不定下，被拖到加尔维斯敦的托德太平洋船厂（Todd Pacific Shipyards），进行了14个月的维修，以回复她在1945年的状态。船厂工人为舰体及上层建筑都重新喷砂上油，并更换了舰上数以吨计的生锈物料。舰体顶部装甲，及内部的横梁亦予以更换。最后，工人用松木重铺了整块甲板与及侧梁，并换上了新的防空炮。工程总共使用了超过375,000磅钢铁，更换或翻新了40%的舰体。

1990年2月24日，拖船将得克萨斯号由干船坞拖到另一维修站作进一步修理。7月26日，焕然一新的得克萨斯号回到2年前圣哈辛托的锚地，并在1990年9月8日重开予公众参观。

2007年11月6日，州政Ｆ通过了宪法修正案，拨出25,000,000美金，将得克萨斯号以隔离河水方式下锚，避免受工业腐蚀剂污染的河水侵蚀舰身。工程预计到2011年完工，会在河床堆积1,000块混凝土，令船台提升到水下38英尺，形成一厚5英尺，占地108,800平方英尺的基石。基石的直梁将会支撑舰体，使之悬于水上。水面则会为游客兴建平台及小道，方便进出船舰。工程完工后，得克萨斯号又将增添另一纪录：第一艘大型舰只被永久离水停泊（Dry-docked）。

在退役后，得克萨斯号参与了多部电影制作。如1966年圣保罗号炮艇（The Sand Pebbles）。

2001的电影珍珠港，得克萨斯号扮演西弗吉尼亚号（即黑人水手多里斯·米勒服役的舰只，片中的搏击及空袭场面取景于此）。大黄蜂号的船舱亦取景自得克萨斯号，在电影中她正前住空袭东京。

得克萨斯号亦参与了2006年的硫磺岛来信与父辈的旗帜两部电影。在两部电影中，得克萨斯号扮演了61年前的自己：为登陆硫磺岛的美军提供火力掩护。

本帖最近评分记录

• Mr.Ogenki 金币 +10 好图，一点心意，特此鼓励！！ 2011-11-6 20:19

xinggandai2

德克萨斯也算是一战的老式战舰了，虽算不上功勋舰，但也为美国太平洋战争胜利做出了贡献。能完整的保存到现在也算是非常幸运的一件事了。比它强大的大和号早沉到海里喂鱼了

太强大了，我国应该好好学习，那天也能有。我还是认为我们应以潜舰为主

yisulongte

就现在而言，战列舰已经不符合时代需求了，成了反舰导弹和战机的靶子，防空不行