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马自达的家用轿车风靡欧美和亚洲各国，新款马自达2、两厢版马自达3、马自达6、MX-5（限量特别版）的相继发布让马自达在家用轿车车型上面出尽了风头，然而马自达并不满足暂时的辉煌，又由马自达御用改装厂Mazdaspeed推出了MPS系列（我们称其为钢炮家族）。下面我就为大家介绍一下钢炮家族的成员。


● 便携式榴弹炮：Mazda-Demio speed（马自达2 改装版）

    便携式榴弹炮：重量轻、个头小便于携带，射程相对较近但是善于在狭窄空间作战，如果要是轻视它的小那么将会犯下致命的错误。这正好符合Mazda-Demio speed的性格，重量轻、小个子很少有能困住它的街道、但是如果你要是轻视它的性能那么你就错了。

    相信初次看见Mazda-Demio speed的朋友会发出由衷的赞叹，马自达2小巧可爱的外表已经荡然无存，一个极具个性小钢炮出展现在我们面前。

    银色的外壳充满了金属质感，夸张的前进气孔和其两旁镶嵌者黑边的进气孔相配合好像一只正在打哈气的大猫，采用1.5L可变正时调节和可变惯性进气系统的发动机并没有进行改装，对于本身自重就很小的马自达2来说已经足够了，何况又进行轻量化处理的Mazda-Demio speed。

    但是为了加强Mazda-Demio speed的操控性，Mazdaspeed对原厂的前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式悬架进行了一定的修正。前盘后鼓的刹车方式也得到了重新校订。

    我们不得不承认Mazda-Demio speed是成功的，当它停在你的面前的时候你又怎能不为它喷张，一辆让你充满驾驶欲的小马，迅速而且不会脱缰，一切尽在你的掌握之中。

● 迫击炮：Mazda-Axela speed（两厢马自达3 改装版）

    迫击炮：是对遮蔽目标实施曲射的一种火炮，多作为步兵营以下分队的压制武器。其主要特点是身管短、弹道弯曲，构造简单，重量轻，操作方便，便于人工携带，特别适合攻击隐蔽物背后和掩体内一般压制火炮难以攻击的目标。Mazda-Axela speed的特点也与之相符，直线加速并不是它的强项，灵活的操控，轻盈的车身，会把轻视它的“敌人”毫不留情的甩在后面！

    Mazda-Axela speed在外形方面与Mazda-Demio speed如出一辙，充满金属质感的车身，夸张的前进气孔和两旁镶嵌者黑边的进道，轮拱后上方的侧部散热孔，合金轮圈以及蓝色卡钳。

    在动力方面很可能装备原装的拥有可变气门正时控制系统（S-VT）、可变涡流控制系统（TSCV）、可变进气歧管系统（VIS:仅限于2.0L）的2.0L发动机，同时搭配自动4挡变速器（手自一体式）。

    Mazda-Axela speed的刹车将会偏硬，而且悬挂会在两厢马自达3的前麦弗逊后多连杆的悬挂的基础上进行了进一步的改进，让其在弯道上有更好的表现。

    Mazda-Axela speed停在那里犹如一把闪耀的利剑，就算你平时对车无动于衷但面对它时你也会免不了多看它几眼，两厢版马自达3以性能著称，Mazda-Axela speed在性能上会让两厢版马自达3无法望其项背。

● 加农炮：Mazda-Atenza speed（全新马自达6 改装版）

    加农炮：身管长，弹道低伸的火炮。由于威力大适用于对装甲目标、垂直目标和远距离目标射击。Mazda-Atenza speed也正是如此，在speed家族拥有最长的轴距同时动力也是最强的。

    Mazda-Atenza speed不但加装了四周的底包围，而且还在发动机前进气格栅旁边加装了突出的进气道包围，前翼子板后部的散热孔也是新加入的外观元素，尾部的底裙边还采用镂空的设计与上部尾翼相配合，同时还采用了10辐18英寸合金轮毂的跑车轮胎。

    Mazda-Atenza speed有两款发动机值的选择，包括马自达自己研制的180马力2.5L直列四缸发动机和来自福特的250马力的3.5L V6发动机，不过我更倾向3.5L的那一款。与之相配的是一款6速自动变速器。

    在悬挂和刹车方面Mazda-Atenza speed同样要经过重新调试，虽然我们并不期望Mazda-Atenza speed在赛道上面有很强的表现，但是对付一般的街道Mazda-Atenza speed还是比较轻松。

● 火箭炮：Mazda-Roadster speed（马自达MX-5）

    火箭炮：发射火箭弹的火炮，通常为多发联装，有多轨式、多管式和框架式。火箭炮射速快，火力猛，突袭性好。在钢炮家族Mazda-Roadster speed也只能用火箭炮来形容了！

    前包围、头尾唇、车侧裙脚、带电镀装饰的车侧转向灯、车尾扰流器、合金轮圈成功的再次演绎鬼面造型。好像Speed外观套件可以随随便便就将马自达变成战车。

    轻量化处理的车身，让2.0L应用S-VT（VVT）可变气门正时、VIS可变进气歧管的160马力发动机，轻松带动Mazda-Roadster speed游刃于车群之中。

    马自达Speed家族不光在外形方面很有家族气息，在内饰方面更加如出一辙，黑白搭配的对比色设计，方向盘后部的换挡拨片和圆筒式座椅充满了运动感。马自达此次Speed家族的发布是为了迎接东京改装车展，不过马自达Speed家族不只是样子，而且在日本会接受订购。具体配置和售价会于下月公布。

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马自达的车子,其实也是不错的,不知道贵不贵的

我比较保守,新马自达6 改装版看起来不错

马自达最有名的就是转子发动机，Zoom-zoom，其他也就一般吧。