编辑视点：豪华品牌销量之争几乎要演变为中国市场之争，于是各大品牌纷纷拉下身段，去着手打造专属中国的产品。由于国内市场对SUV车型的渴求度极高，又迫于销量提升的诉求，入门级紧凑SUV就成了他们的首选。
豪华品牌入门SUV级车型前瞻 主打年轻个性
近年来，豪华汽车品牌对于消费者的吸引力有增无减，而对于企业本身来说，中国这一充满潜力的市场更是不容忽视。更大的市场诉求与厂家提升品牌销量的迫切愿望的一拍即合，豪华品牌不再高高在上，而是着手推出一些既有豪华属性而价格门槛相对更低的入门车型。另一方面，SUV市场的火热让他们一再重视，有的推出了全新产品，有的则加快产品更新速度，推出改款、换代车型，甚至根据中国市场的特殊性，推出加长版本的新车。下面我们就一起了解一下，豪华品牌在近两年将推出哪些入门级SUV车型。
雷克萨斯NX
上市时间：有望年底引进
新车看点：外观激进，搭载涡轮增压动力
雷克萨斯NX定位于紧凑型SUV，是目前雷克萨斯旗下最小的SUV车型，未来它将和奔驰GLK、宝马X3等进行竞争，新车提供有NX200、NX200t和NX300h三款车型选择，有望在年底正式引进。
雷克萨斯NX
在外观上，雷克萨斯NX沿用了LF-NX概念车的诸多元素，只是在量产车上收敛了许多。前脸采用家族式的纺锤形进气格栅，极富侵略感。其中普通版、混动版采用了几条横向镀铬条组合而成的进气格栅，更显稳重；NX200t F-Sport版则采用的是黑色网状进气格栅，显得更加充满性能气息。新车配备了分离式的前大灯，并且整个大灯采用全LED光源，整体视觉效果非常凌厉。车身侧面，雷克萨斯NX相比前脸的夸张设计则显得要温和得多，值得一提的是，新车的门把手还采用了首创的隐藏式钥匙孔设计；车尾部分也处处体现动感风格。
车身尺寸方面，雷克萨斯NX长宽高分别为4630mm/1880mm/1640mm，轴距为2700mm，比RAV4略长，相比雷克萨斯RX则显得更为紧凑。
雷克萨斯NX
内饰设计很有质感，配置丰富
内饰部分同样沿用了诸多概念车的元素，中控台造型很有特点，大号的触摸显示屏采用了立式设计，通过真皮、金属材质的应用，让新车显得豪华又运动。根据版本的不同，新车内饰也拥有两种不同的风格，F Sport采用了更为热烈和运动的红黑配色，普通版则采用黑、米色搭配实木面板的设计来体现豪华、舒适的感受。
雷克萨斯NX内饰
配置方面，雷克萨斯NX在同级车型当中也是较为丰富，配有360度全景监控系统、平视显示系统、智能手机无线充电等。安全配置方面，新车采用了自适应巡航系统、盲点监测系统、车道偏离预警系统等等。在挡把旁边，雷克萨斯NX首次采用了触控式多媒体信息操作系统，并加入了手写输入板，更加适合中国消费者。
雷克萨斯NX
搭载首台涡轮增压发动机
动力方面，雷克萨斯NX提供有三种动力选择，其中NX200搭载自然吸气发动机，NX200t搭载雷克萨斯一台2.0T涡轮增压发动机（175kW/350Nm），NX300h则搭载油电混合动力系统。变速箱方面，NX和IS一样匹配8速自动变速箱，混动车型则匹配CVT变速箱。
奔驰GLA
上市时间：年底引进，明年国产
新车看点：外观动感，未来将国产
在去年9月的法兰克福车展上，奔驰GLA量产版正式发布。据悉GLA有望在年底引进，随后明年则会推出国产车型，起步售价在30万元以内，届时GLA将会作为奔驰的主力车型与奥迪Q3和宝马X1展开竞争。
采用家族核心设计元素，动感而犀利
外观方面，奔驰GLA尽管定位为一款入门跨界SUV车型，但设计上却带有浓浓的奔驰A级车型的设计风格，显得优雅又阳刚。新车前大灯则采用了奔驰家族最新、最前卫的家族式设计造型，并一如既往地融入了LED日间行车灯。此外，发动机罩上加入两条凸起的棱线，显得非常动感、犀利。
奔驰GLA
车身侧面，奔驰GLA上扬的腰线配合流畅的设计，显得非常运动，城市型SUV风格非常明显，风阻系数更是仅为0.29Cd。当然作为一款SUV，奔驰GLA拥有较高的离地间隙，拥有一定的通过性，同时新车还搭配了18英寸铝合金轮毂，视觉效果很突出。尾部方面，奔驰GLA显得非常紧凑，高挑的尾灯显得动感十足。
奔驰GLA
基于MFA前驱平台打造，并有高性能版本车型
全新GLA基于奔驰MFA前驱平台打造，尺寸方面，奔驰GLA长宽高分别为4417/1804/1494mm，轴距为2690mm，整体尺寸相比宝马X1、奥迪Q3不相上下。此外，奔驰更是基于GLA推出了一款GLA45 AMG高性能旗舰版车型，该车采用了一套非常夸张的AMG部件，包括单辐条进气格栅、更凶悍的前保险杠下进气口及扰流板、夸张后保险杠、双边双出排气管，并标配了多辐条的19英寸轮毂。
奔驰GLA内饰
内饰方面，奔驰GLA和全新A级也很相似。另外，新车提供了木纹饰板和银色中控台面板供消费者选择，前者显得豪华，后者则显得年轻运动。配色方面，奔驰GLA提供有全黑以及黑米两种设计风格。
奔驰GLA
提供1.6T和2.0T两种动力
动力方面，GLA200搭载1.6T汽油发动机，最大功率156Ps（115kW）、峰值扭矩250Nm；GLA250搭载2.0T汽油发动机，最大功率211Ps（155kW），峰值扭矩350Nm。柴油机方面，GLA200 CDI/GLA220 CDI则分别搭载的是1.8L柴油发动机/2.2L柴油发动机。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者是7G-DCT双离合变速箱。同时，新车采用了怀挡操作方式，提供两驱系统和四驱系统供消费选择。在国产方面，预计仅有1.6T和2.0T汽油动力会进行投产。
宝马 新一代X1
上市时间：2015年国产
新车看点：前驱平台打造，将推出长轴距版本
日前，从宝马内部人士透露，全新一代X1将会在2015年夏天正式登场。目前新一代车型正在紧张的测试当中，从现在的后驱变为前驱，搭载新的1.5T三缸发动机，并新增加专为中国打造的长轴距版车型都是新一代车型非常大的看点。
从后驱转化为前驱设置
宝马新一代X1路试谍照
与现款X1使用后驱平台不同，新一代X1将转而采用宝马最新的UKL前驱平台进行开发，前驱设定将使得新车能够拥有更好的车内空间，不仅如此，车身尺寸还会增大一些。同时新平台也更加突出车型轻量化、节能高效的诉求。当然除了标准的前驱版，换代X1仍会提供四驱型号。
专门为中国专门打造长轴距版
标准轴距版的新一代X1路试车
随着新一代X1转向模块化的UKL前驱平台，平台本身更好的灵活性为长轴距版X1的推出提供了可能，这将是一款在中国进行生产和销售的专属车型，预计它会在2015年夏天发布之后，并于2015年内在中国投产。参考标准轴距3系与国产长轴距版相差110毫米的轴距，预计长轴距版X1轴距也会相比普通版加长100毫米以上。而考虑到标准版的新一代X1较上一代车型本身轴距就会略微增长，而且改为前驱布局之后，少了传动轴的车底也会使得后排空间变得更加平整，所以长轴距版理应能够提供非常充裕的后排空间。
宝马新一代X1路试车
入门级车型将搭载三缸发动机，首推X1 M性能版车型
动力部分，换代X1的入门级车型将搭载全新的1.5升三缸TwinPower涡轮增压汽油和柴油发动机，可提供出色的动力性能和燃油经济性表现。此外四缸汽油发动机则会提供给X1 30i车型。最高配的X1 M35i则会对应2.0升涡轮增压发动机。此外特别值得关注的是，据海外媒体披露，换代X1还可能首次推出X1 M性能版车型，该车可能配备高功率的3.0T涡轮增压发动机，最大马力达到300Ps（220Kw）以上，并标配四驱系统，竞争对手直指奔驰的GLA45 AMG。除了普通动力版本，换代X1还会推出插电式混合动力系统。传动方面，新车将升级为ZF的9速自动变速器，另外还有一款6速手动变速箱可供选择。
讴歌入门跨界SUV
上市时间：2016年
新车看点：讴歌首款国产车型
在去年的上海车展上，讴歌发布了一款全新概念车SUV-X，这款全新SUV是讴歌专为中国市场所设计和开发的车型，据目前的消息，讴歌已经与广汽集团与就讴歌事业达成基本协议，新车计划在2016年左右上市销售，该车也是首款国产的讴歌车型。
讴歌SUV-X Concept
讴歌SUV-X Concept
定位低于RDX，未来与奥迪Q3进行竞争
讴歌SUV-X带有浓厚的讴歌家族设计风格，运动型前进气格栅使得前脸造型颇具冲击力，而车身线条也颇为锋利，并采用了大量的弧线设计，凸显了该车年轻、运动的整体定位；车尾部分，尾灯采用 “L”型设计并采用了LED光源，科技感十足。在定位上，这款全新SUV将低于RDX，未来将于宝马X1、奥迪Q3进行直接竞争。
讴歌SUV-X Concept
广汽集团与Honda于1998年合资成立广汽本田，开始生产并销售Honda品牌汽车，迄今为止，双方已拥有15年以上的良好合作关系。未来讴歌与广本将通过引进新品牌进一步深化合作，以应对快速增长的中国高端汽车市场及消费者多样化的需求，以推动实现讴歌品牌的国产。
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英菲尼迪 ESQ
上市时间：年内引进
新车看点：基于Juke Nismo打造
目前，英菲尼迪官方发布了一款全新ESQ车型的预告图，新车将定位为一款全新紧凑型SUV，其将专为中国市场打造。据悉，英菲尼迪ESQ将于年内在中国上市，且将享受4年或10万公里质保、9次免费保养等售后服务。
英菲尼迪ESQ预告图
基于日产Juke Nismo改进而来
据悉，全新英菲尼迪ESQ车型是在日产Juke Nismo的基础上改进而来的一款全新紧凑SUV车型。从预告图来看，英菲尼迪ESQ的进气格栅为蜂窝状设计，其上镶嵌着“ESQ”三个英文字母。此外，新车还将搭配18英寸大尺寸铝合金轮毂。
英菲尼迪ESQ预告图
配置方面，英菲尼迪ESQ中控台将依旧沿用Juke Nismo的双屏设计，上屏显示导航和娱乐系统信息，下屏则显示空调和驾驶模式等信息。此外，英菲尼迪ESQ将提供普通、运动和经济三种驾驶模式。
英菲尼迪ESQ内饰预告图
英菲尼迪ESQ实车曝光
搭载1.6T缸内直喷发动机
动力方面，英菲尼迪ESQ将搭载一台1.6T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率200Ps（147kW）/6000rpm，峰值扭矩250N·m/2400-4800rpm。传动系统，与之匹配的是CVT变速箱和适时四驱系统。
奥迪 改款Q3
上市时间：年内发布，明年国产
新车看点：配备全LED头灯，有望引入全新MMI系统
奥迪阵中目前最小号的入门级SUV Q3自从2011年上市以来已经进入到服役的第四个年头，而按照奥迪车四年一次的改款规律，改款Q3今年内就将正式发布。
奥迪改款Q3路试谍照
引入全LED头灯，保险杠会有所调整设计
从此前曝光的海外谍照来看，新车的头灯将进行调整，新设计的灯腔很新颖，而且这应该是一套作为选配的全LED头灯组。因为考虑到新一代A3都已经可选配全LED头灯，改款Q3肯定也不会落伍。此外，前隔栅以及前保险杠看起来也有一些微调，从而让车头能够获得不错的新鲜感。车尾部分也有变化，排气管的布置从单边双出改成了效果更运动、也更好看的双边双出。
奥迪改款Q3路试谍照
其他方面，改款Q3将会在配置上进行升级和调整。特别是主动安全配置系统将会更加完善，同时奥迪新一代MMI系统会不会引入到改款Q3也是一个不小的看点。
奥迪改款Q3路试谍照
动力方面，奥迪改款Q3将依旧主打现款车型上的2.0T发动机，不过发动机燃油经济性将得到改善。变速箱则还是使用7速双离合变速箱。
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