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[转帖] 为什么俄海军退役军舰不回收炼钢 却任由其自然腐蚀

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为什么俄海军退役军舰不回收炼钢 却任由其自然腐蚀

图注:曾经一度暂时退役却没有封存处理,而今又重新改装准备服役的“伏龙芝”(现称“拉扎耶夫海军上将”号巡洋舰)

  其实这个问题涉及到的知识点,是“退役舰艇如何处理”的问题。一般而言,退役舰艇有几个去处,第一是其中有代表性的名舰,或战斗英雄舰艇,一般会退役后拆去武器装备和动力系统,送往博物馆等永久保存和展出;其二是将部分退役舰艇用于教学;第三是将部分退役舰艇改装翻新后卖到其它国家去继续发挥余热;第四是拆解掉主要军用武器和设备,转为海警或民用使用;第五是用于作为训练打靶的靶船;第六则是拆解回炉;第七是其中一些特殊的核动力船只,必须特殊处理。

  俄罗斯海军近些年来的退役舰艇面临一个重要的背景,这就是苏联解体后俄罗斯海军的长期困境,许多军舰并非是已经老旧不堪才退出现役,而是缺乏资金养护,无法使用只能停靠在港口任其自生自灭。甚至有不少舰艇是崭新的,甚至还没有完全建成或完成舾装,就已经扔在那里无人问津了。俄罗斯海军近年来,对这些舰艇也采取了不同的处理措施,其中4艘“现代”级导弹驱逐舰,在建成和改装后卖给了中国海军换成了宝贵的外汇。还有一些特殊舰艇,比如“基洛夫”级导弹驱逐舰首制舰“基洛夫”号,本来是北方舰队的旗舰,结果1990年发生事故后一直停在港口等待维修,最终2004年确定退役。作为核动力战舰,它的退役让俄罗斯海军大费脑筋,因为核动力军舰的拆解可不是直接拆光了了事,首先必须完全终止结束核反应堆的链式反应,使其真正意义上彻底熄灭,而后要封存核反应堆,并将其中剩余的核燃料和废料安全取出并封装储存,而后完成舰体的切割和拆解,这时候核反应堆在内的舰体必须单独拿出来,要么海上处理,要么荒漠掩埋等,费时费力费钱。“基洛夫”级的第二艘“伏龙芝”号,当年曾在大洋上与我人民海军“重庆”号导弹驱逐舰对峙,也曾在“基洛夫”号之后退役,但大概是因为处理核动力军舰太费钱费力,同时俄罗斯海军目前面临缺少大型水面舰艇的问题,于是2014年“伏龙芝”号又宣布重新服役,目前正在进行大规模的现代化改装。


  苏联时期海军军舰总数量一度超过了美国海军,因此退役军舰非常非常多,不少军舰分给了乌克兰等宣布独立的前加盟共和国后,交给欧洲和美国的一些专业拆船公司以极低的价格拆解,就只能大卸八块、送入熔炉、化为铁水,任你“生前”再怎么威武,最后还得回炉变成各种亮晶晶的金属制品,这是很多武器装备难逃的命运。对军舰来说,最不堪的命运就是直接被拆毁,然后将钢材作他用。比如英国“皇家方舟”号航母在2010年退役后,也不得不被贱价卖给土耳其回收公司。所以说,苏联海军的部分退役舰艇的确是被拆解回炉了的,说苏联海军退役舰艇都不拆解,放在港口里自然腐烂是不准确的。当年“瓦良格”和“基辅”等舰原本也是计划拆解的,只是后来由中国公司接手,才逃脱了大卸八块送进熔炉的结局。

  但的确有相当部分苏联时期退役军舰没有拆解,放在港口里自然腐蚀,这主要是因为拆解军舰也需要经费,很多时候谈不拢价格,拆不了,就只能放在那里了。

  其实不独是苏联,美国海军也有相当的退役军舰并未拆解,而是放在港口暂时封存,封存军舰的地方,被称作“美国的军舰坟场”。
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  • lijing01 金币 -10 内容格式不符,请3日内修改后PM版主撤销评分 ... 2020-6-26 13:33

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在西方国家里旧军舰的拆解,军方是要向拆解方支付费用的。

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拆解船只也是需要经费的,而且军舰因为技术原因比较敏感,所以只能少数船厂才有资质,所以只能慢慢等待

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拆解要的价格是很贵的,所以他们有机会喜欢整艘当废铁价格卖

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记得中国上世纪80年代,拆过澳大利亚的轻型航母,当时政治意义也应该不少

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再烂也是军事机密。总的来说就是,够资格回收的看不上,想回收利用的没资格,就那么回事

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军舰很难拆的,因为结构比民船坚固太多了,炸药绑上去都不一定能炸坏,钢材又是特种钢,很难熔化回收利用。
拆军舰这种事情,搞不好拆出来的钢材利润还不够拆船成本。俄罗斯哪有钱拆?只好放到烂了。

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造船需要钱,同样拆船还是需要,而且还要考虑环保的问题

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这是正常的。拆解成本太高,不如任其烂掉。这和欧美日发达国家把破旧电视机洗衣机扔垃圾堆里一个道理。

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卖废铁省事啊,不操心,直接卖了收钱就行,你家汽车报废的时候你难道也拆了再回收利用?

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