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标题: [转帖] 再续百慕大之谜 [打印本页]

作者: 王道乐土 时间: 2010-9-3 18:47 标题: 再续百慕大之谜

本世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失踪案了。　　所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达州的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400000平方英里的海面上，从1945年开始数以百计的飞机和船只，在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。　　由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“厄运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而恐怖的气氛。　　现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。　　在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落？怎么会发生一连串不可思议的事情？究竟是什么在百慕大三角作祟？
1．失踪的飞机群
　　第19飞行中队由5架“复仇者”（Avenger）鱼雷轰炸机和14名飞行员（包括5名驾驶员，其他为无线电员和枪炮手）组成。其中四驾飞机由学生飞行员驾驶，第五架飞机的驾驶员是负责训练这些学生的中队长查尔斯·泰勒（CharlesTaylor）上尉。在1945年12月5日下午2点，这五架飞机从佛罗里达的劳德代尔（Ft. Lauderdale）海军航空基地起飞进行飞行训练，既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空，然后折回劳德代尔堡，全程约300英里，飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。在下午4点，基地接到了泰勒发来的遇到麻烦的信号。这时飞机已到达了巴哈马群岛的上空，但是并未按原定的向南、向西折回，而是继续向北、向东飞行，离开大陆越来越远，向大西洋深海飞去。基地收到的最后一次通讯是7点过后不久，那时飞机还有一小时的燃料，但很显然仍然继续向大西洋深处飞去，直到汽油耗完沉落海底。飞行员可能试图在海面迫降，但在黑暗之中失败而遇难。援救人员未能发现飞机的残骸和尸体，显然它们都已沉入了大海深处。“复仇者”绰号“铁鸟”，空机重达14000磅，一旦掉到海面上就很快沉落海底。但是这次悲剧并没有结束，在当天晚上7点27分，两架“水手”海上飞机（Martin Mariner）起飞前去救援，其中的一架在升空23分钟后发生爆炸，机上13名乘员全部遇难。“水手”海上飞机有容易漏油的毛病，绰号“飞行油箱”，如果有乘员吸烟或因别的原因出现火花，就可能发生爆炸而出事。“甘斯·米尔斯”号（SS Gaines Mills）的海员目睹了这架飞机的爆炸经过，并发现了掉到海面上的残骸。　　随后官方的和非官方的（包括库舍）的调查结果，都认为泰勒上尉必须为第19飞行中队的失踪承担主要责任。泰勒并不是一名优秀的飞行员，而以马虎着称。在第二次世界大战中，他曾经两次因为在海上迷航而不得不弃机跳伞而获救（泰勒还被迫在海上第三次弃机跳伞，不过那一次不是他的责任）。在这次飞行训练时，泰勒既忘了带手表又忘了带基本的导航仪器。在飞行中，他报告他的飞机上的罗盘失灵，但是相信自己能够根据目测继续带领飞行，声称无需帮助。在4点45分时，基地发现泰勒显然已迷失了方向，要求他把指挥权交给跟随的飞机，但是泰勒显然没有这么做。从通话记录可知，泰勒一直在率领飞行中队向错误的方向航行，迟至6点时，泰勒还在命令飞行中队向东飞行，而至少有两名学生飞行员认为应该向西飞行，但是由于军中的纪律，他们不得不跟随泰勒飞向深渊。基地反复地要求泰勒改用更可靠的紧急频道通讯，而泰勒也拒绝这样做。因此这次事故的发生，主要是由于人为错误导致，其次天气也不佳。尽管在第19飞行中队刚起飞时，天气情况良好，但很快就变得恶劣。救援飞机报告遇到强烈的气流和危险的飞行条件，当时在该海域的船只报告风暴和巨浪。一位迷航而又刚愎自用的中队长带着没有经验的学生飞行员在恶劣的天气中夜里飞行，遇难几乎是无法避免的，并没有任何神秘之处。　　但是泰勒的亲属对这个调查结果不满。他们向美国海军高层上诉。在40年代末，美国海军最高当局满足了泰勒亲属的要求，把事故原因归咎于坏天气和“未知因素”。“未知因素”激发了人们的想象能力。第19飞行中队的失事成了“百慕大魔鬼三角”中最为人津津乐道的神秘故事，在传播中又被有意无意地添油加醋，于是恶劣的气候被说成“当时天气很好”（见赵俊涛《百慕大：死亡三角》，下同），一次对学生飞行员的训练飞行被说成“参加训练的14名飞行员也都是有经验的老手”，泰勒拒绝使用紧急通讯频道被说成“无线电联络受到干扰”，那架升空后不久就爆炸的“水手”救援飞机被说成“与基地保持一段联系后也失踪了”，好像也很神秘，而实际上那只是当天出动的众多救援飞机中的一架而已。　　这件事被添油加醋再披露之后，百慕大海域出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖—— 　　1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？” 科学家测试“超级飞机”超过音速5倍百慕大
谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。　　28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。　　可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客无一生还。　　飞机一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里，无声无息了。
2.航海者的墓地
　　百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢？我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中，也许能窥见300年前这片海域的若干情况。　　1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。　　这天，哥伦布伫立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。　　水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。　　哥伦布是幸运的，经过几天几夜颠簸，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴竟嘎然而止了，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。　　哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历—— 　　当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。　　问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢？当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历—— 　　1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在平静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像在没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才发现，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢？没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。　　到底船上发生了什么，没人知道，但谁都明白船上肯定发生了一件不可思议的事情。　　1872年，这一带海面又发生了一件怪事。　　一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上也是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳肴，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。　　1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。　　1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。　　美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢？　　1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。　　一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？人们无从解释。
3．究竟谁在这里作怪
　　既然这里出现如此众多的奇异事件，那么，人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼？　　1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神秘失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。　　从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。　　美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。　　1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。　　天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系？或者说，它们是否为同一物体？没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。　　百慕大的三角洲
显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。　　1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几位朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。　　海，怎么能发出噪音呢？　　一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。　　夜空中的亮光从何发射而来？老飞行员答不上来，相信你也答不出来。

作者: vf1920 时间: 2010-9-3 21:53

不是都说了是假的吗，怎么大家还在讨论？全球10大骗局里就有他
这会又再研究的功夫都多嗨了好几次了

作者: avppbt@163.com 时间: 2010-9-3 22:03

渺小的人类永远无法解开的谜团，长宽高的三维空间就是人类的极限，永远无法突破宿命，贪婪的开垦和探索，将遭到大自然无情的报复！看看这几年发生的自然灾害。

作者: jjssrr 时间: 2010-9-3 22:10

人是搞不过自然的，自然代表的是神，是上帝，人怎么搞的过神。还是保持神秘的好啊。

作者: kaiyu666 时间: 2010-9-3 22:36

其实人类很多事情根本很难理解清楚，所以一直想突破限制往外太空发展，但是有些限制是固有的，很难突破，人类不论怎么做，只能理解一小部分，甚至自己生活的地球都不太了解！

作者: 关耳 时间: 2010-9-4 12:57

有些故事都是糊编乱造的,就和中国古代的神话一样.

作者: hethen 时间: 2010-9-4 14:33 标题: 回复 6楼的帖子

6楼错了，纵观世界各国，从北欧到拉丁美洲，甚至是原始部落，各个民族他们都有他们特有神话传说。这些神话传说有根有据，形象的记录着古人的生活方式和传承历史。虽然以我们现代人的思维来看是那么的不可思议，但对于大自然我们了解的又能有多少呢？并且在没有记录工具的古代也只有通过神话传说的方式来记录历史，口口相授，代代相传

作者: kpguanjf1 时间: 2010-9-4 19:41

引用:

原帖由 avppbt@163.com 于 2010-9-3 22:03 发表
渺小的人类永远无法解开的谜团，长宽高的三维空间就是人类的极限，永远无法突破宿命，贪婪的开垦和探索，将遭到大自然无情的报复！看看这几年发生的自然灾害。

你错了，就是人类拥有揭开谜团的欲望，激发人类对各种科技进步，如果没有这股欲望，你还是回原始社会好了，现在大家使用的各种科技产品，包括你上网的电脑难道不是因为人类解开一个又一个谜团后出现的吗？全地球就只有人类才有这能力，看看除了人类以外的各种动物，你不感到因为你是人类而骄傲吗？没看到以前的很多绝症到现在也很多变了可治的吗？譬如天花，以前的人都是听天由命，现在呢？注射疫苗。疫苗哪里来的？人类自己探索出来的，虽然人类是很渺小，但人类始终一直在探索，你不能说人类这个有错，当然，事情有好也有坏的一面，导致自然环境恶化那是坏的方面，自然灾害不能都算在人类头上，难道人类科技发展前的自然灾害就少啊？火山爆发，在以前跑都跑不掉，现在可以马上坐飞机汽车可以逃离。海啸的产生跟人的行为根本就不沾边，那是地壳运动导致的。国内的洪水自古就泛滥成灾，比现在严重多了，只有沙漠化扩充是人类导致的后果，所以别说人类去解开各种各样的谜团是白费心思，就算没结果总好过那些什么都不做的，我自豪是因为我曾经努力过。

作者: renhao1982 时间: 2010-9-4 19:54

百慕大是魔鬼地带有超越自然的力量存在只是想去探索解释不清楚，自然界有太多的不可思意。

作者: 我是一般向 时间: 2010-9-4 20:14

2楼所说是真的？因为这些东西大多都是小时候电视各个频道在讲的，根本不知是真是假

作者: chaojippa 时间: 2010-9-4 22:24

百慕大那个经度好像都很诡异，记得好像是北纬31度吧，出了好多怪事

作者: hcl820124 时间: 2010-9-4 22:47

大家不用争论了
这本来就爱好i每个人有每个人的看法

作者: sxd_sunny 时间: 2010-9-4 22:59

蛋炒饭炒冷饭都是没的说了瞎掰

作者: m2mspring 时间: 2010-9-13 15:58

是因为百慕大地下有什么磁场，把飞机轮船都吸进去的

作者: xinzhe2008 时间: 2010-9-13 16:16

人类在自然面前太渺小了我们可以去探索宇宙但我们自己的家还没搞清楚

作者: syaonan 时间: 2010-9-14 19:21

不是说百慕大下面有两个巨大的金字塔吗？不知道是不是真的，说是吸收能量还是什么的？不过大海那么深，而且气候也比较复杂，可能就是大自然的力量吧，不过不知道潜艇能否通过啊？不知道下面是否平静啊。

作者: zuochunyu 时间: 2010-9-15 17:55

百慕大山脚确实是假的本来每个海面上都有事故出现的只不过被神化了而已

作者: cn_hk 时间: 2010-9-15 18:13

百慕大三角洲是原来最喜欢关注的话题！书籍是也有各种各样的观点！记得卫斯理科幻小说系统还专门有一本是以这个为题材写的！

作者: qhf19870130 时间: 2010-9-15 18:19

百慕大最多也就是磁场紊乱罢了根本没有这么诡异都是以讹传讹的

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