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[原创] 教人学车的几点体会

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教人学车的几点体会

    之所以写这篇东西,可千万别认为我是什么开车的高手。因为最近我教几个朋友、亲戚开车,从中感触体会到了一些东西,写出来和大家一起分享。自己的驾驶水平也有限,写的不到的地方,朋友们也多提意见。
现在车多了,学车的也多了。有的朋友除了在驾校学习,平时还找车让会开车的朋友、亲戚帮忙教一教。但一些人车开的很好,但教的不是很理想;有些人车开得很一般,但教的却还让人认可,嘻嘻,我也算是后者之类的。本人教的朋友、亲戚不少,也总结出了一写体会。
    一、要细节做起   
    之所以这样说,因为我发现一个问题是驾校学车纯粹是应试教育,只要考试能考过就行了,其他的教练才懒得给你讲。我教了很多人,一开始的时候我还讲一些驾校的东西,但他们都说会了,你给我讲讲车里这些按钮是干什么的吧。呵呵,我这才明白。所以教的时候,不管什么车,我都会给他们讲这个是空调按钮、这个是出风口调节、这个是CD开关、这个是收音机转换、这个是大灯、这个是远近光变换、这个是雨刷、为什么车跑偏啦……等等。必需把车里每一个按钮都要讲解到位,以及如何正确使用。因为这是他们在驾校学不到的。比如我刚开始的时候,秋天开车玻璃容易有雾水,尤其是玻璃车内这一面,但很有一阵子不知道如何解决,所以都在开车的时候随手拿毛巾擦一擦,后来一个朋友见我这样,告诉了我如何使用车内空调吹玻璃。这样一个简单的问题,对于新手来说是很需要的,要从细节讲起。还有保养的细节,我开过一个朋友的车,因为是新手,平时开着上下班,休息的时候让我教他上高速,但我一听就感觉车子跑快的时候有杂音,但那朋友说我也是听到一点,但不知道怎么回事也能开就不管了,我后来根据声音发现原来是挡泥板被撕裂了,外边不细看没事,但跑高速的时候被风一吹就振颤有声音。
    二、要不厌其烦
    自己有时候也是想:为什么驾校的老师不交给学生一些必备的开车常识呢?比如刹车的点刹、什么情况下远近光的变换、日常保养的注意细节,因为我总感觉这些都是必备的。但后来教的多了,想想确实很累,因为同样的内容要不断的重复。给这个讲了,然后换别人,再接着讲,自己都教几个朋友都觉得烦了,更何况每天都教学生的驾校老师。所以如果朋友啦、亲戚啦请自己教车,一定要耐心,不厌其烦。提出的可能很可笑的小问题,都要认真的一一解答。因为新手毕竟是新手。我教朋友、亲戚开车的时候口里都不闲着,正常开的时候讲如何观察路况、如何判断对面车辆、如何超车、转弯的时候如何做连续动作等等。比如我在高速开车的时候注意到好几次这样的情况,自己所乘坐的小车正在超车的时候前边大车突然变向超车,然后自己的车赶紧减速,很是让人恼火,超车的时候也不看看后边?但后来我坐一个朋友开车的时候总是在大车的缝隙里超车,我说你不怕他突然超车吗?后来那朋友给我讲了一些观察的情况判断,因为他以前也开过好几年大车,大车什么时候变向提前就已经判断到了。像这一类的如何判断情况的小常识驾校里是学不到的,但很实用。不能因为教的人多了就懒得重复了,因为自己的一个小窍门让朋友自己体会到,朋友会很高兴和感激的。
    三、要因材施教
    我见过很多朋友教人开车都是大吼大叫,为什么这样做啊!为什么那样做啦!其实细想想,如果会了也不至于犯那么低级的错误,也不至于请人过来听训斥。因为新手毕竟是新手,有的人悟性高,上手就会;有的人悟性低,需要慢慢体会。驾校是不会教你这些的。所以既然朋友请你来教,那么就要耐心细致。我教朋友开车之前都会要求对方先开一段,看看对方的手感和对情况的判断,看对方车的感觉如何。如果很生疏很紧张,那可不能教一些上路、转弯,或是去人流多的地方。我一个朋友教人开车,只学会了停车起步,结果前边是一段小陡坡,人家说我不敢上坡,但朋友说没事你就怎样做就行了?但那人就是说不行我胆小,结果朋友硬让人家上,结果起步油门大,离合起的快,车子起步速度太快,险些撞到旁边的路人。后来想想,即便是开过一阵车的朋友都对坡道起步很生疏,更何况一个刚学会停车起步的新手?我教人开车的时候无论任何时候对会说“前边是什么情况,你想想如何处置,能做到吗?”如果人家说“不行,还不能那么连贯”,我说那就减速,等等。比如我一个朋友在高速上教人开,那人平时开的也不错了,就是没在高速上开过,那天正好有事,让我们帮着指点指点,结果人家在超车之前对情况判断不是很准问朋友“能超吗?”,我那朋友说“能超!”,那人做了个手势说是这样打方向吗?朋友说“对”,这时候已经离前车很近了,那人说“我感觉超不过,算了”,朋友却说“没事,超吧”。结果那人犹豫中超车,差点侧翻,还好只是蹭了点漆。我当时的想法是:人家已经觉得技术不行了,就不要让人家超了,因为你技术好,但人家没你那技术。教人开车的时候要教他们如何判断情况是最重要的,比如过路口的时候,怎样观察和判断,但一定要看学习者的领悟状况,有的人领悟快可以教一些复杂的技术动作,但一些人领悟慢,那千万不能以自己的水平让他们处理一些复杂情况,要循序渐进。
    这是我最近一段时间的体会,写的很杂乱,主要是想和大家分享。
    原创不容易,红心支持吧
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想想当年上大学的时候去学车,是同学几个一起组团过去的,大家都是小伙子,悟性也不错,上车后手感挺好,和师傅关系也不错,而且加上师傅几位都是大烟枪,几乎是烟不离手,关系倒也融融恰恰,从报名到拿本总共不到四个月,感觉挺顺利的。

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学车其实是一个系统的工程,不是在驾校的几天就能学会的,我们有车的和没车的都要慢慢的琢磨才行。

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驾校教你的是应试技巧,最好的驾驶教练还是自己上路。

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有车的和没车的都要慢慢的琢磨才行。关键还是在熟能生巧,这种东西,急不来的,安全第一啊

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不要怪我说话难听哦

有些事情还真是让人不理解。

一、        要细节做起
……


教人开车是教人学驾驶技术,和驾驶不直接相关的不应该都教,否则教练也累,学车者反而抓不住重点。像什么车内空调的用法,各个按钮什么的,不是有说明书吗,跟家电一样的,自己下去看看说明书不就会了,非得让人来教?

对了,看楼主这语气,你别告诉我你自己就从来没看过汽车使用说明书吧?像空调吹窗户这种“技巧”在说明书上都有。

下次你再教车时,记得劝学车者有空了自己看看汽车使用说明书,很有用的,包括保养得基本常识都有。如果不是学车者自己的车就不要管那些按钮,不然到时自己买来的车不一样反而犯迷糊。

二、要不厌其烦
……


嗯?点刹,也就是多次刹车吧,这个国内驾校不教么?至少理论课是要教的吧?我现在都还记得专门讲了装ABS的车不再适用点刹而要一脚踩死。

但是对于新手,在实车上我觉得根本没必要练习这个,因为新手不太可能开快车,点刹作用不大,反而容易造成新手紧张,点刹间隔掌握不好,刹车不能及时刹住,更危险。如果新手要开快车,先告诉他不要!新手更需要掌握正确判断情况,及早减速,及时刹车,比什么点刹不点刹重要多了。

远近光的变换?日常保养?这些都在理论课上讲过了呀?实车时间那么宝贵,非得这上头讲?就算没有实际经验,慢慢积累不就行了,只要能掌握住安全规范驾车,这些东西一时不会也不会成大问题,有必要给新手讲这么多么?

举个例子,新手头次晚上开车,本来就紧张,能按照一般的安全规章开就可以了,要是脑子里再想着你教的什么远近光变换时机什么的,反而忘了观察前车尾灯,保持车间距,那不是更容易坏事?反正新手开夜车也不可能上来就走那荒无人烟的路,随时都有对头车和街灯,琢磨大灯干吗?

倒是驾校里教了什么时候不能开大灯,只要他认真上课,就不会犯拿大灯晃人的错误。至于等到他敢走需要开大灯的路时,不用教,他也知道什么时候开大灯了——越说我越觉得这些简直是废话,害得我都想向你请教一下了,还有什么课本上学不到的“远近光转换时机”吗?

像最后讲的那个超车技巧什么的就更是不可思议了,你让新手去大车缝里超车?我看那些“技巧”“窍门”什么的还是省省吧,你还不如教新手一直走慢车道,不要想着超车,只要不低于最低时速就行!一看见有车从自己身边过,不管大小车,马上把脚放到刹车上准备踩下去,这还管用些呢——我记得这也是驾校在高速上练车时教练教的。

新手在一般道路上变换车线熟悉了,自然就会在高速上超车了,不需要什么技巧。安全第一,什么技巧开车多了自然就会了。没有安全,追求什么技巧都是本末倒置。

所以,对于新手来说,我认为驾校教的就是新手应该知道的,其它都是多余的。

三、        要因材施教
……

我的天,你那位朋友让只会停车起步的人上一般道路练车?这已经不是教练方法的问题了,这是违法的!国内驾校上一般道路之前没有临时驾照一说?连临时驾照都没有,开车上一般道路不是无照驾驶是什么?

至于最后教人在高速超车的例子,还是那句话,如果学车者只有临时驾照或者还是新手,不要教人在高速上超车!干脆这么说吧,高速超车不需要教!只要司机自己没信心,就不要超车!比起什么技巧来说,安全更重要!

超车其实没有什么技巧,只要在一般道路上会正确变线,加上足够的车间距,就会超车。

总结一下:

教人开车,首先要教人守法,注意安全。我看楼主和你那些教人开车的朋友,都有过于看重技巧,忽视安全和规章制度的趋向。带有这样趋向的人恐怕连模范的司机都说不上,教人开车,我看要是要害人的。


[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-9-28 00:00 编辑 ]
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现在驾校的教练,就是冲着为你搞一本证书来的,开车都是背口诀,这个在实际的开车当中是毫无意义,从而感慨中国的教育体制,还不是让孩子冲着考试分数去的

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楼主讲的都很实用。但偶觉得教人开车首先要强调安全,尤其是新手变道、超车,最容易出问题。至于车内的开关什么的,楼主到冤枉驾校了,这些个没法教。不同的车子位置不同,标记也不完全一样,学车时用得也不多,教了白教,记不住的。

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很好啊,我正需要呢,有时候在车里面真的想不明白怎样修正方向呢?看了帖子,心里明白了很多,谢谢了!

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现在的教练那会解释车内的所有按钮是什么跟什么,只会说练了这么久都这个样!

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