chn3036

我特地上VW的官网看了下，2011款的途锐只有3.6FSI、3.0TDI、3.0TSI Hybrid这三种版本跟本就没有3.0TSI这个版本。就像雪铁龙C5，官方只有1.8、2.0、3.0这三个排量但到了国内楞是弄出个2.3的排量来。但话说回来如果新途锐的3.0TSI这个发动机是完整版的话倒也能接受，就怕像其它大众TSI车一样弄个“阉割”版的就悲剧了。

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原帖由 jlbluemoon 于 2011-5-17 23:40 发表
这个发动机确实是只供中国国内
3.0TSI 290马力，只比3.6FSI多10马力
3.0TSI Hybrid 足足有380马力，这个混动系统的电池仅能维持车辆行驶两公里左右，其真正的意义是把油耗较高起步过程交由电动机完成，以减少能源消 ...

兄弟说的有道理，那么看看2011款途锐在US的售价吧：3.6FSI-$44,450，3.0TDI-$47,950，3.0TSI Hybrid-$60,565。

还有，我认为外国鬼子再坏都不如国内的奸商坏！明明在国外只有一种型号的车到了国内在配置上加加减减就能整出N种型号！尤其是AUDI，一个2.4的竟然能搞出神马舒适型、运动型、技术型、豪华型~~~变着法的黑消费者的银子！！！

[ 本帖最后由 chn3036 于 2011-5-18 10:02 编辑 ]

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原帖由 drhitman 于 2011-5-18 20:11 发表
进口车型总是跟国外的有些不同,全都是有中国特色的改装,就好像2.0的A6

何止啊，现在国外厂商可算是掌握了国人爱面子的心理弄出了不少“具有中国特色”的车，比如宝马、奥迪的L型，奔驰的S300、宝马的730L、奥迪A8的2.8;3.0、大众辉腾的3.2这些面子车都是大陆独有的！

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原帖由 hunterlan 于 2011-5-19 15:55 发表
神马车来了中 国都能够给你搞得中 国 特色了。没办法。改了以后就是买的好。如果老百姓不买账干嘛要改。
还不是有人愿意买单啊。

有好多坏毛病就是消费者自己惯出来的！比如加价提车一边在网上大骂经销商一边急不可耐的拿着钱去送给经销商！还有买车时的强制装修消费神马的，记得有款热销车型是不加价但要在店内消费5万的装修，我操！装金子啊~~能用掉5万！！！在4S里花5万装出来的还不如外面几千的！但现在这些奸商就能把消费者吃得死死的，不怕你不掏钱。别说国外了就是在香港除了限量版的车（当然，这些车也不是一般人玩得起的）再热销的车型有加价这么一说吗，有木有？有木有！

所以说，大陆整体消费观念的不成熟也给了这些奸商可乘之机！！！

[ 本帖最后由 chn3036 于 2011-5-19 17:43 编辑 ]