在这里  再次说一说
还是要抵制日货

引用:

原帖由 114920120 于 2011-3-10 19:48 发表
N 年前，林志颖曾经有一首很流行的歌，歌词里唱道：为什么受伤的总是我？到底我是做错了什么？

汽车召回，相信大家已经见怪不怪。

但在宽容的背后，有一家跨国汽车巨头似乎总是被贴上“冤枉”的标签。这不，“ ...

真实的情况是：今年1月26日，丰田汽车宣布在全球范围内召回近170万辆汽车，而质检总局要求丰田作出解释的也只是针对1月26日的全球召回，并非2月25日在国内召回的雷克萨斯。
也就说，两件风马牛不相及的事情，就这么巧合地发生了。于是，丰田汽车不得不再次背上不召回的黑锅。
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“ 质检总局要求丰田作出解释的也只是针对1月26日的全球召回，并非2月25日在国内召回的雷克萨斯 ”？
你怎么知道的那么清楚 ？
还是你妄加揣测？

汽车召回是一种强制制度，其作用在于“纠错”，及时将消费者使用过程中出现的质量瑕疵修正。汽车召回次数越多，就越说明这一制度发挥的效应越大。而召回越多的企业，最起码可以表明它相当珍视消费者任何可能被危及的生命。
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“ 召回越多的企业，最起码可以表明它相当珍视消费者任何可能被危及的生命 ”？
我是傻子，也是白痴，我只知道“ 召回越多的企业 ”，生产的产品是马路杀手、流动棺材，也只有聪明的比“人才多个二”的“天才”才会认为“召回越多的企业表明它相当珍视消费者任何可能被危及的生命。”。

所以，“丰田”们不是一个人在战斗
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楼猪啊，你不是一个人在战斗。

PS：
　　五毛日元×3已经风别汇入你在我国东京三菱日联银行、三井住友银行、瑞穗实业银行的账号，请注意查收。
　　另多多注意身体继续努力。
                                                     　　　　　　　　　　　　　　             ——丰田章男　　敬上



[ 本帖最后由 594sexgirl 于 2011-3-13 21:58 编辑 ]

ourtvgame

我是来看7 8 9 楼的，这三楼的回复真的让我涨见识了，论坛就是需要这种生命力

我个人意见倒觉得丰田 不错  起码他企业形象好

日本人在中国赚到的是最多的钱，给中国人的是最差的东西，只要傻傻的中国人还在买他们的垃圾，出了问题自己兜吧

油耗低是大家对日系车的一致口碑，但是仔细想想为什么它的油耗就那么低呢，原来是在车的重量上下了文章，对于一些不太重要部位的钢材削减了使用量，记得看过网上的一段视频“比较日系和德系汽车的前后防撞杠”，好像是日系的防撞钢板只有3个厚，而德系的是5个厚，不要小看只有2个的差距，如果要是真的发生碰撞，也许救你命的就是那2mm的钢板。
再说关于丰田召回的事，任何行业都是有缺陷和不完善的地方，因此汽车召回也是意见很正常的事情，可是丰田公司偏偏在召回的范畴内没有大陆的汽车，小日本真TMD的忽悠人，难道你把没问题的车都送到中国来卖了？我估计是丰田公司看到了国内销售市场的景气，担心影响丰田的声誉。在这里强烈鄙视小日本的小伎俩，弄巧成拙。

yb7777

个人观点，让丰田车让日系车滚出中国。日系车的质量实在不敢恭维，纯粹是拿中国人的生命开玩笑，而且利润空间那么大，用中国人的生命养活日本的汽车工业和日本的经济，小日本也太可恨了，中国人和政府应该觉醒了。

sdbyz001

什么时候中国车企能喊出“哪里有路哪里就有中国车”的豪言也去嘲笑丰田吧

gofrog

丰田就全世界来说是好车，但是到中国就变味了

jetta

丰田的越野车质量还是很稳定的，尤其是中东版和北美版的陆地巡洋舰系列，不过100万往上的价格也是相当的稳定。
一般的家用车就不说了，大家都懂得。