comeboy999

机油的粘度 粘度就是机油桶身上标示的什么5w-30，10w-40这种指标。
   这个指标叫SAE指标，所谓SAE是美国汽车工程师协会对于润滑油粘度做了一些不同规格的标准，早期的润滑油是单极润滑油，比如SAE40、SAE50，这种润滑油能够适应的环境温度变化很小，也就是适应能力很有限，无法在寒冷的环境使用。也就是说早期因为环境温度的变化，更换不同粘度的润滑油会成为一件很烦所的事情（这个也就是30,40代表环境温度的最初出处，不过请大家注意，这是单级机油时代的事，现在合成机油时代，这个含义已经发生了变化！！SAE已经在2007年最新版的认证中明确了（后文有讲述），w后面的数字不再表示温度，请注意，如果以后谁再跟你说夏天用40，冬天用30，你可以直接告诉他，这个说法已经过时了，是错误的了）。
   幸好这一个困难在1953年被MOTUL解决，1953年MOTUL在法国推出了第一款多极润滑油也叫复级润滑油，这种润滑油能够适应很大的环境温度变化，无论在低温还是高温状态都可以维持很好的流动性和粘度，这就是我们现在见到的SAE5W-40、10W-40这种标准了。   
   这个W是Winter冬天的意思，W前面的数字代表这这个润滑油在低温环境下的流动性，代表的方式是它的倾点温度，大家可以理解成它的结冰点凝固点温度；而W后面的数字代表这这个润滑油在100摄氏度环境下的运动粘度。因此这两个数字并不是直接等于温度的。
   我们常说的5w-30为例，这个w表示winter，就是冬季，5w表示冬季最低在零下30度时，机油丧失流动性。注意此时只是丧失流动性，如果是优质的全合成（如美孚一号、MOTUL 8100等）还没达到凝固的状态，此时状态大概等同于蜂蜜，机油泵是泵不起来了，如果要这些优秀的全合成完全凝固，这个指标叫做机油的倾点，达到倾点，机油就会凝结成固态了，优秀的全合成大概在零下50度，现在这种指标的机油很多，就不一一累述了。
   后面那个30代表什么意思呢，30的意思就是在发动机充分预热后，100摄氏度左右，此时机油的运动粘度在9.3-12.5之间，即为30粘度，在12.5-16.3之间，即为5w-40粘度，这个就是机油桶身上5w-30，5w-40，10w-40的含义。

希望朋友们，保护好爱车，选对机油~

xyxftt

5W代表零下30，那么5是什么含义呢？另外，照这么说W-40的粘度大于W-30，那么正常使用是不是粘度越高越好呢？标准配置是30的车使用40的润滑油有什么效果？

karlchen2030

谢谢楼主分享，另外换机油的间隔也是有讲究的。如果都是市内短途行驶，那么按规定更换机油，如果是长途行驶，换机油的里程可以延长至少50% ，这也是环保问题。

谢谢楼主分享

小吼这么霸气外露的男人怎么会被叫脑残小吼这么霸气外露的男人怎么会被叫脑残小吼这么霸气外露的男人怎么会被叫脑残

我觉得机油还是用原厂推荐的好，毕竟原厂都是做过详细测试才会用这款油的，而且用原厂的机油性价比也高。

11mm

又学习到知识了，这个对车主们自购机油时非常有帮助。

hardgg

又到该换冬季机油的时候了，谢谢楼主给了这些详细的解释。

mingziyaochang

选择机油很重要，好的机油能延长汽车发动机的寿命，算下来的钱还是划算的，而且好的机油保养间隔时间更长，其实没有多花多少钱。

pinggaigai

从来都没注意这种东西，反正都是到相熟的人那里换就是了